Informationen über unsere Aktivitäten und
                                aktueller Stand der Dinge

                
 • Am 19.01.2010 wurde die Bürgerinitiative "STOPP dem Bahn-Tunnelwahn" gegründet. Eine Übersicht der Gründungsmitglieder finden Sie hier. Das Gründungsschreiben und eine erste Unterschriftenliste wurden ausgesandt. Mehr als 500 Unterschriften wurden dabei gesammelt. Später wurden diese in einer weiteren Sammelaktion auch rechtlich bestätigt.

                                        
 • Am 17.02.2010 wurde der Antrag auf Anbringung unseres Transparents am Rand der Straße in der Kurve des Tennisplatzes in Schottwien vom Gemeinderat abgelehnt. Unsere Gemeinde entsagt uns damit jegliche Unterstützung - ein unlaublicher Skandal! HIER finden Sie weitere Infos über die Wahrheit, wie die Dinge bei uns in der Gemeinde laufen.

                                    
 • Am 14.03.2010 wurde die erste Demonstration vor der Kirche in Maria Schutz abgehalten. Wir haben die Bürger auf die Probleme aufmerksam gemacht, informiert und konnten gleichzeitig weitere Unterschriften für unsere Initiative sammeln.

                                                 
 • Auch am 19.03.2010 waren wir vor Ort, als im Hotel Panhans am Semmering das Buch "Weltkulturerbe Semmeringbahn" von DI Christian Schuhböck präsentiert wurde. Beim Vortrag erfolgte auch die eingehende Erläuterung der Problematiken, welche durch den Bau eines Tunnels entstehen würden. Weiterführende Informationen finden Sie auf der Homepage der Natur-, Kultur- und Landschaftsschutzorganisation „Alliance For Nature“.

 • Am 25.03.2010 wurde unser Antrag auf Anbringung des Transparents in Göstritz von der BH plötzlich genehmigt.

                                      
 • Am 28.03.2010 fand unsere 2. Demonstration statt, eine, "Wallfahrt" von Göstritz nach Maria Schutz. Den kompletten Artikel dazu gibt es online im Schwarzataler Bezirksboten hier.

 •Am 29.03.2010 wurde ein offener Brief an die ÖBB, den Finanzminister, die Gemeinde, die Medien und Betroffene verfasst, um unsere Bedenken zu äußern und unsere Rechte einzufordern. Die ÖBB reagierte umgehend am 01.04., wie jedoch von uns erwartet lediglich mit banalen Aussagen und Ablehnung jeglicher Forderungen. Weder bewilligt man uns die Beistellung eines Bürgerbeirats, noch werden die detaillierten Planungsunterlagen von der ÖBB heraus gegeben, welche die genaue hydrogeologische Bewertung der Auswirkung des Tunnels ermöglichen würde - am allerwenigsten dürfen wir uns die Beteiligung an den Kosten für eine UNABHÄNGIGE Studie bezüglich der Auswirkungen auf Geologie und Hydrogeologie erwarten. An eine Wirtschaftlichkeitsrechnung des Gesamtprojekts, welche auf AKTUELLEN Verkehrszahlen beruht, ist gar nicht zu denken. Und natürlich lehnte man auch die Streichung des Zwischenangriffs in Göstritz aus dem Projekt vollständig ab. Wie (und ob...) unsere Gemeinde darauf reagieren wird, bleibt noch abzuwarten.
TATSACHE ist, dass die ÖBB den Zwischenangriff Göstritz mit den LKW-Fahrten durch Maria Schutz als fixen, unverzichtbaren Projektbestandteil zur UVP (Umweltverträglichkeitsprüfung) eingereicht haben.

                

 • Am 02.04.2010 erfolgte die Anbringung eines Transparents oberhalb vom Viadukt "kalte Rinne" und eines weiteren Transparents in Göstritz.

                       

• Am 15.05.2010 hatten wir bereits 500 Unterschriften gesammelt. Es erfolgte nun die Selektion der gültigen Unterschriften von Wählern in Schottwien und den angrenzenden Nachbargemeinden.

• Am 31.05.2010 reichte die ÖBB das Projekt zur Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) beim Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie (bmvit) ein.

• Am 25.06.2010 wurde vom BMVIT das Edikt in zwei Tageszeitungen veröffentlicht. Die Frist für die neuerliche Beschaffung der Unterschriften und die Abgabe unserer Stellungnahme mit den Einwendungen lief bis zum 13.08.2010.

• Am 08.07.2010 erfolgte eine neuerliche Aussendung, welche dieses Mal unsere Stellungnahme enthielt. Die Reaktion darauf war ein großer Erfolg.

• Am 15.07.2010 fand eine Pressekonferenz der Bürgerinitiativen "Stopp dem Bahn-Tunnelwahn", "BISS" und "Alliance For Nature" im Cafe Landtmann in Wien statt.

Lesen Sie auch die Analysen (Pressemitteilungen) von Dr._Josef_Lueger und ALLIANCE_FOR_NATURE !

• Am 06.08.2010 endete unsere selbst festgelegte Frist für die Sammlung der notwendigen Unterschriften. Wir möchten uns nochmals herzlich bei allen Unterzeichnern und ganz besonders bei unseren Unterstützern bedanken! Nur mit Ihrer Hilfe konnten wir Parteienstellung bei der Umweltverträglichkeitsprüfung erlangen!
Gleichzeitig möchten wir jedoch auch weiterhin um Ihre finanzielle Unterstützung bitten, damit wir die notwendigen Auslagen für Aussendungen, Expertengutachten, Betrieb dieser Homepage, Banner... nicht zur Gänze selbst tragen müssen. Wir sind für jede Spende dankbar!

• Am 11.08.2010 wurden unsere Einwendungen beim Bundesministerium für Verkehr, Innovation (bmvit) und Technologie persönlich eingereicht.

• Am 13.08.2010 endete die Frist der Stellungnahme beim bmvit. Alle, die jetzt noch Stellung beziehen wollten, hatten ihre Parteistellung im UVP-Verfahren eigentlich verspielt.

• Am 23.08.2010 veröffentlichte das bmvit erneut ein Edikt. Da ein entscheidendes Gutachten den Originalunterlagen in einigen Gemeinden nicht beigefügt war, wurde die Frist zur Stellungnahme / Beeinspruchung bis zum 8.10.2010 verlängert ! Andererseits handelt es sich hierbei auch um eine Reaktion auf die immerwährenden Forderungen, die Auflage- und Einspruchsfrist zu verlängern, wie im Kurier-Artikel vom 28.08.2010 nachzulesen ist.

• Am 25.09.2010 veranstaltete die Initiative Alliance For Nature eine für die breite Öffentlichkeit organisierte Wanderung entlang der Semmeringbahn. Diese hatte unter anderem das Ziel, die Österreicher über die Problematik "Semmering-Basistunnel" (SBT) zu informieren und auch um eine Petition gegen den Bau sen SBT zu verabschieden, die an die Landtage von Niederösterreich und der Steiermark gerichtet werden.

Am 20.10.2010 hat das BMVIT das 3. Edikt zum Basistunnel veröffentlicht. Darin wird die Fertigstellung des Umweltverträglichkeitsgutachtens dargelegt. Alle Einwendungen der besorgten Anwohner und Initiativen werden darin ebenfalls behandelt. Das Gutachten ist auf den Seiten des BMVIT einsehbar.

Am 24.11.2010 um 10 Uhr und am 25.11.2010 um 9 Uhr wurde das Tunnelprojekt öffentlich erörtert. Beide Veranstaltungen fanden im Hotel Panhans am Semmering statt. Etwa 60 ÖBB-Mitarbeitern und Gutachtern saßen nur etwa genau so viele Zuhörer gegenüber. Erst nach langen Diskussionen ließ sich die ÖBB schließlich dazu drängen, die Situation des Zwischenangriffs in Göstritz in Augenschein zu nehmen. Dies führte zumindestens dazu, alternative Möglichkeiten in Erwägung zu ziehen. Sondierbohrungen auf diesem Areal sollen in Kürze durchgeführt werden.

Wir halten Sie weiterhin über unsere Homepage auf dem Laufenden! Sie können gerne jederzeit vorbei schauen.